
来源:中国赣州网-赣南日报 作者: 发布时间:2016年02月25日
□记者王怡岚
■核心提示:
2015年,赣州进入“动车时代”,高速铁路、铁路交通要道建设成为“十三五”时期赣州道路基础设施建设的亮点。为让城市基础设施建设跟上“高铁速度”,市政协委员建议——
2015年,赣州进入“动车时代”,高速铁路、铁路交通要道建设成为“十三五”时期赣州道路基础设施建设的亮点。然而与之相配套的城市基础设施也应紧随而上。市政协委员张波说,“六大攻坚战”要攻基础设施建设;基础设施里,交通为要;交通中,铁路建设又是重中之重。“十二五”期间,赣州铁路建设有了巨大进展,赣州进入“动车时代”,“十三五”期间,我们还将建设鹰瑞梅铁路,渝长厦快速铁路通道等,到2020年,赣州的铁路线系统基本上得到完善。随着高速铁路的建设,赣州市与铁路相配套的城市基础设施建设也应相应提上日程。赣州的高速铁路必须在2019年底开通,这是国家层面的发展需要。目前,赣江大桥、兴国隧道等高铁线路上的设施建设如火如荼,进度非常快,而规划建设在凤岗镇的高铁站周边,却还是一块处女地,相关设施建设迟迟没有启动。张波建议,高铁站应当建设成为一个城市综合体,向上海虹桥站、深圳北站等靠拢,高铁站与公交、地铁、的士、长途客运、航空等都应该形成有序的衔接,从高铁下车的旅客,马上能输送到各地。赣州市中心城区到高铁站应当有一条直通的高速通道,而不能依靠客家大道、迎宾大道的运力。只有各项配套基础设施工程跟上高铁建设步伐,才能真正让高铁发挥作用。